Fiche technique auto

Porsche 911 Turbo 3.8i Turbo 580 PDK S (Coupe)

SegmentSportive
CarburantEssence
Consommation9,1 L/100 km
Émission CO2212 g/km
Puissance fiscale49 cv
Transmission4roues permanent
BoiteAutomatique
Puissance580 ch (427 kW)
Autonomie747 km
Longueur4,507 m
Prix neuf208 415 €
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Photo de l'avant gauche d'une Porsche 911 Turbo 3.8i Turbo 580 PDK S (Coupe)
Photo avant gauche d'une Porsche 911 TurboPhoto avant d'une Porsche 911 TurboPhoto coté gauche d'une Porsche 911 TurboPhoto coté droit d'une Porsche 911 TurboPhoto espace de chargement d'une Porsche 911 TurboPhoto tableau de bord d'une Porsche 911 TurboPhoto arrière gauche d'une Porsche 911 TurboPhoto arrière d'une Porsche 911 TurboPhoto éspace intérieur d'une Porsche 911 Turbo
MotorisationMoteurEssence, 6 cylindres en Boxer, 24SCylindrée3 800 cm3Puissance fiscale49 cvPuissance max580 ch / 427 kW à 6 750 tr/minCouple max700 Nm à 2 100 tr/min
TransmissionType4roues permanentBoîte de vitesseAutomate sequentiel, 7 vitesses
Châssis/carrosserieTypeCoupeNombre de portes2Nombre de sièges4Diamètre de braquage11,30 mPneu AV245/35 R20 ZPneu AR305/30 R20 Z
Poids et dimensionsDimensions (L x l x h)4,507 m / 1,880 m / 1,296 mEmpattement2,450 mRéservoir68 LPoids à vide / en charge1 600 kg / 1 990 kgVolume coffre (min / max)115 dm3 / 260 dm3Poids remorquable freinéN.C.
PerformancesVitesse max330 km/h0 à 100 km/hN.C.
ConsommationUrbaine11,8 L/100 kmExtra-urbaine7,5 L/100 kmMixte9,1 L/100 kmÉmission CO2 (g/km)212 g/kmNorme de dépollutionEuro 6
ServiceGarantie24 mois
Transmission/suspension
  • Transmission intégrale active avec embrayage multidisques Porsche Traction Management (PTM)
  • Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) avec blocage électronique du différentiel AR et répartition du couple entièrement variable
  • Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports avec volant bi-masse
  • Porsche Active Suspention Management (PASM)
  • Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec spoiler AV déployable automatiquement et aileron téléscopique (3 éléments)
  • Système d'admission à expansion
  • Bloc-moteur et culasse en Aluminium
  • Protection anti-tonneau à déploiement automatique
Audio/communication/instruments
  • Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation en ligne, pré-équipement pour télép hone portable, interfaces audio et commande vocale
  • BOSE Surround Sound-System
  • Port USB dans le coffre de rangement de la console centrale et la boîte à gants, prise 12 volts dans le plancher côté passager
  • BOSE® Surround Sound System avec 12 HP, caisson de basses actif et HP central, Sound System actif d'une puissance globale de 555 watts et AudioPilot® Noise Compensation Technology
  • Contrôle de l'usure des plaquettes de frein
  • Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le passager
  • Combiné d'instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition de 4.6"
  • Affichage numérique: vitesse, rapport engagé, kilométrage total et journalier
  • Affichage multifonction: pression de suralimentation, puissance moteur développée, répartition du couple AV et AR, accélérations longitudinale et transversale
  • Refroidissement par eau avec gestion thermique
Divers
  • Pack Sport Chrono
  • Affichage des performances sur le PCM
  • Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
  • Cadrans du combiné d'instruments en Noir, cerclage extérieur couleur chrome, compte-tours avec cerclage couleur Argent et signature rétroéclairée
  • Essieu AV McPherson
  • Essieu AR multibras avec roues AR directrices
  • Porsche Stability Management (PSM) avec ABS
Confort intérieur & extérieur
  • Pré-équipement pour le montage d'un système de transport sur toit
  • Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement automatique de la vitre
  • Essuie-glaces de pare-brise avec balais d'essuie-glaces Aéro et buses de lave-glaces
  • Climatisation automatique bi-zone avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager AV, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air
  • Couronne de volant et module d'airbag en Cuir lisse dans la teinte de l'intérieur
  • Volant sport GT (diamètre 360 mm) avec PDK et palettes, réglage électrique de la profondeur et de la hauteur
  • Volant Sport GT avec commutateur de mode pour sélectionner les modes de conduite Normal, SPORT, SPOR T PLUS et Individual ainsi que bouton SPORT Response
  • Direction assistée électromécanique variable et impulsion
  • Intérieur tout cuir
  • Intérieur tout cuir bicolore
  • Dossiers des sièges Sport Plus en cuir
  • Verrouillage centralisé à télécommande incluant le déverrouillage du coffre
  • Rétroviseurs intérieur et extérieurs à anti-éblouissement automatique et capteur de pluie intégré
  • Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (conducteur et passager)
  • Connect Plus
  • Console centrale montante avec vide-poches ouvert et un autre fermé
  • Fonction de mémorisation pour les 2 rétroviseurs extérieurs, le volant, le réglage du siège (côté c onducteur) et les autres réglages du véhicule
  • Connect Plus avec module de navigation en ligne, Apple® CarPlay, module téléphone LTE avec lecteur de carte SIM, support pour smartphone, accès à Internet sans fil, Porsche Car Connect et de nombreux services Porsche Connect
  • Filtres à particules et à pollen avec filtre à charbon actif
  • Sièges Sport adaptatifs Plus (18 réglages électriques)
  • Rétroviseurs extérieurs SportDesign
  • Rétroviseurs extérieurs sur panneaux de portes, chauffants, réglables, rabattables électriquement et asphérique côté conducteur
  • Vitrage athermique teinté vert
  • Pare-brise teinté dégradé de gris
  • Dégivrage de lunette AR
  • Spots de lecture, éclairage d'orientation, de la serrure de contact et des mirroirs de courtoisie à technologie DEL ainsi qu'éclairage du coffre, du plancher, de la boîte à gants et des seuils de portes
  • Frein de parking électrique
Chargement/remorquage/transport
  • Console centrale montante avec vide-poches ouvert et un autre fermé
  • 2 porte-gobelets côté passager derrière la baguette décorative du tableau de bord
  • Coffre à l'AV
  • Boîte à gants verrouillable et vide-poches de porte
  • Sièges AR rabattables séparément
Gestion énergie et gaz d'échappement
  • Filtres à particules et à pollen avec filtre à charbon actif
  • Fonction "Stop-Start" et croisière
Optique/tuning
  • Pack Intérieur Carbone
  • Bouchon de réservoir en AluDesign
  • Lame de spoiler AV avec signature en relief
  • Structure légère intélligente combinant l'aluminium et l'acier
  • Ligne d'échappement à quatre flux avec 2 double sorties
  • Coupé 2+2 places avec carrosserie 911 Turbo élargie et moteur AR
  • Bouclier AV avec prises d'air latérales (Airblades)
  • Entrées d'air latérale AR pour le refroidissement de l'air de suralimentation
  • Bouclier AR avec entrées d'air pour le refroidissement de l'air de suralimentation et sorties d'écha ppement intégrées
  • 2 sorties d'échappement doubles au design 911 Turbo en Acier spécial Noir chromaté
  • Signature Porsche et désignation du modèle "911 turbo" ou "911 turbo S" sur le bouclier AR, finition chromé brillant
  • Signature "Turbo" ou "Turbo S" sur les baguettes de seuil de porte
  • Peinture métallisée
  • Teintes extérieures de série unies : Blanc, Jaune Porsche Racing, Rouge Indien, Noir
  • Teintes standards métallisées extérieur : Blanc Carrara métallisé, Argent Rhodium métallisé, Argent GT métallisé, Bleu Saphir métallisé, Bleu Nuit métallisé, Bleu graphite métallisé, Gris Quartz métallisé, Noir Intense métallisé
  • Ciel de toit, montants de pare-brise, de lunette AR et centraux en alcantara
  • Crochets porte-vêtement au dos des sièges et sur les montants centraux
  • Mode Individual pour la sélection des réglages sportifs personnalisés du véhicule
  • Bouton SPORT réponse avec réglages axés sur les performances pour le moteur et la boîte de vitesse s ur simple pression d'un bouton
  • Mode SPORT PLUS avec réglage axé sur les performances pour le moteur, la boîte de vitesse (avec fonc tion Launch Control), la transmission intégrale, le châssis, les roues AR directrices et le système Porsche de gestion active de l'aérodynamique
  • Sélecteur PDK avec mode automatique et couloir de sélection séparé pour le passage manuel des rappor ts avec fonction à impulsion haut/bas
  • Eléments intérieurs finition Carbone : baguettes décoratives du tableau de bord et cache de console centrale et baguettes décoratives des panneaux de porte
  • Habillage de la coque des dossiers en cuir, caches des airbags latéraux dans la teinte de l'intérieur
Sécurité
  • Système anti-démarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, système d'alarme avec surveilla nce radar de l'habitacle
Roues
  • Jantes 911 Turbo S 20" Jantes en alliage léger forgé avec fixation centrale, monoblocs au design spécial sport automobile, design bicolore (Noir, étoile de roue polie) écrou centrale en Noir anodisé, couvre-moyeu portant l'écusson Porsche en colueur, protection antivol par fixation centrale Essieu AV 9J x 20 (ET 51) avec pneumatiques 245/35 ZR 20, et essieu AR : 11,5 J x 20 (ET 56) avec pneumatiques 305/30 ZR 20
  • Kit anti-crevaison avec compresseur électrique
  • Roues AR directrices
Sécurité passive
  • Logements pour système de fixation de siège enfant ISOFIX et Top-Tether (pour les coupés) sur les si èges AR
  • Airbags grand volume conducteur et passager
  • Ceintures de sécurité automatiques à 3 points à l'AV et à l'AR, point d'ancrage de la ceinture sur le siège
  • Ceintures de sécurité automatiques à 3 points à l'AV et point d'ancrage de la ceinture sur le siège
Sécurité active
  • Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
  • Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
  • Assistant d'éclairage automatique avec éclairage d'accompagnement
  • Blocs optiques supplémentaires à DEL dans le bouclier AV avec les feux de positions, clignotants et rappel de clignotant latéraux
  • Feux AR à DEL en 3 dimensions avec feux stop intégérs 4 points
  • Phares à DEL avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) et feux de jour 4 points , contrôle dynamique de la portée d'éclairage, réglage des feux de croisement asservi à la vitesse, contrôle dynamique du faisceau en virage et lave-phares
  • Contrôle dynamique des feux de route par ajustement permanent de la portée d'éclairage en fonction des conditions de circulation (captées par caméra)
  • Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) avec étriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l'AV et étriers fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l'AR. Disques de frein en céramique, diamètre de 410 mm à l'AV et de 390 mm à l'AR, ventilés et perforés et étriers de frein en jaune
  • PSM avec Mode Sport
  • Assistance parking AV et AR avec caméra de recul
Conduite automatique
  • Régulateur de vitesse