Lamborghini Huracan Spyder 5.2i V10 580 RWD BVA (Cabriolet)

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Segment	Sportive
Carburant	Essence
Consommation	14,8 L/100 km
Émission CO₂	342 g/km
Puissance fiscale	50 cv
Transmission	Propulsion arrière
Boite	Automatique
Puissance	580 ch (426 kW)
Autonomie	561 km
Longueur	4,459 m
Prix neuf	198 198 €
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Photo avant gauche d'une Lamborghini Huracan Spyder

Photo avant d'une Lamborghini Huracan Spyder

Photo coté gauche d'une Lamborghini Huracan Spyder

Photo coté droit d'une Lamborghini Huracan Spyder

Photo arrière gauche d'une Lamborghini Huracan Spyder

Photo arrière d'une Lamborghini Huracan Spyder

Photo tableau de bord d'une Lamborghini Huracan Spyder

MotorisationMoteurEssence, 10 cylindres en V, 40SCylindrée5 204 cm³Puissance fiscale50 cvPuissance max580 ch / 426 kW à 8 000 tr/minCouple max540 Nm à 6 500 tr/min

TransmissionTypePropulsion arrièreBoîte de vitesseBoîte séquentielle, 7 vitesses

Châssis/carrosserieTypeCabrioletNombre de portes2Nombre de sièges2Diamètre de braquageN.C.Pneu AV245/30 R20 ZPneu AR305/30 R20 Z

Poids et dimensionsDimensions (L x l x h)4,459 m / 1,924 m / 1,180 mEmpattement2,620 mRéservoir83 LPoids à vide / en chargeN.C.Volume coffre (min / max)N.C. / N.C.Poids remorquable freinéN.C.

PerformancesVitesse max319 km/h0 à 100 km/h4 s

ConsommationUrbaineN.C.Extra-urbaineN.C.Mixte14,8 L/100 kmÉmission CO₂ (g/km)342 g/kmNorme de dépollutionEuro 6

ServiceGarantie0 mois

Transmission/suspension

Transmission à quatre roues motrices avec embrayage multidisque à bain d'huile contrôlé électroniquement
Boîte à double embrayage Lamborghini Doppia Frizione (LDF) à 7 rapports
Suspension indépendante à double triangulation avec barres antiroulis à l'AV et à l'AR
Zones de déformation avant et arrière avec boucliers intégraux en aluminium

Audio/communication/instruments

Interface mulitimédia incluant les connexions USB et iPod/IPhone
Volant multifonction en Cuir souple
Concept de volant à contrôle entièrement intégrée, avec toutes les commandes principales, y compris clignotants, essuie-glaces, avertisseur et sélecteur de modes de conduite dynamique
Full 12.3'' TFT color display instrument cluster with adaptive visualization
Lamborghini smartphone interface (Apple carplay and Android auto)
ECU (Electronic Control Units) totalement intégrées
Ecran d'instrumentation 12.3'' TFT avec visualisation adaptative
Panneau de climatisation TFT couleur affichant les principales informations sur la climatisation et les jauges virtuelles
Sélecteur de modes de conduite dynamique au volant (STRADA-SPORT-CORSA) agissant sur: moteur, son, Lamborghini Doppia Frizione (LDF), Système 4x4 contrôlé électroniquement, Contrôle électronique de stabilité (ESC) et contrôle de traction (TCS)
Fonction de contrôle de lancement (mode poussée en CORSA et démarrage course en SPORT)
Sélecteur de modes de conduite dynamique au volant (STRADA-SPORT-CORSA) agissant sur: moteur, son, Lamborghini Doppia Frizione (LDF), Contrôle électronique de stabilité (ESC) et contrôle de traction (TCS)

Confort intérieur & extérieur

Volant multifonction en Cuir souple
Vitres électriques à commande automatique
Climatisation automatique bizone avec filtre à charbon actif intégré
Colonne de direction rétractable
Direction électrique à assistance variable (EPS)
Verrouillage automatique
Télécommande de verrouillage (y compris coffre)
Rétroviseur intérieur électrochromatique
Tapis insonorisants de haute qualité
Tapis de sol gansés nubuck
Capote Black
Sièges électriques et chauffants
Sièges sport avec réglage électrique du dossier et de la hauteur et réglage manuel en longueur
4 haut-parleurs (2 woofers + 2 tweeters)
Rétroviseurs réglables, chauffants et repliables électriquement fixés par bras simple aux panneaux de portes
Vitres et pare-brise teintés sombres
Système lave-glaces avec deux vitesses d'essuie-glace et ajustage de l'intermittence

Divers

Immobiliseur
Barres de renfort latéral dans la structure de porte
Harnais à câblage modulaire
Coupé deux places
Soubassement entièrement cloisonné avec prises d'air de refroidissement NACA intégrées

Chargement/remorquage/transport

Boîtes à gants fermées sur la planche de bord et le panneau central arrière
Compartiments de rangement dans les portes
Compartiment de rangement additionnel sous la console centrale avant (dimensions convenant à la plus part des téléphones mobiles)

Optique/tuning

Châssis léger de construction hybride en aluminium et fibre de carbone
Carrosserie légère en aluminium
Badge rappelant la dénomination du véhicule (LP 610-4) sur aile arrière
Logo Lamborghini chromé à l'AR
Montage aérodynamique des poignées de portes extérieures
Design aérodynamique intégré à la carrosserie
Moyeux de roues avec logo Lamborghini en couleur
Freins en Acier avec Etriers de freins peints couleur Argent
Jantes 19" Kari argent
Intérieur Unicolor en Cuir
Coutures ton sur ton
Intérieur standard monocolore ; garnissage cuir souple de haute qualité majoritairement monocolore incluant : volant, tableau de bord, partie centrale des sièges et panneaux de portes
Alcantara multicouche en partie supérieure du tableau de bord et des panneaux de portes
Garnissage pavillon et pare-soleils en tissu technique
Coutures ton sur ton dans l'habitacle
Miroirs de courtoisie dans les pare-soleils

Roues

Jantes 19" Kari argent
Jantes 8.5Jx20'' Giano avec pneus 245/30 R20 à l'AV et 11Jx20'' Giano avec pneus 305/30 R20 à l'AR
Jantes alliage Kari 19" Silver
Kit de gonflage avec compresseur d'air électrique

Sécurité passive

Airbags conducteur et passager à double déploiement
Airbags latéraux tête et thorax
Ceintures de sécurité trois points avec prétensionneurs, limiteurs d'effort et réglage en hauteur

Sécurité active

Contrôle de pression des pneus (TPMS)
Concept d'éclairage Full-LED incluant : feux de jour en double Y, feux avant, feux AR, clignotants, éclairage des plaques, éclairage intérieur
Contrôle électronique de stabilité (ESC) avec réglages Lamborghini incluant ABS, ASR et EBD
Disque de freins carbo-céramiques perforés à ventilation interne
Système anti-blocage (ABS) intégré à l'ESC