Porsche 911 Targa 3.0i 450 4 PDK GTS (Coupe)

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Segment	Sportive
Carburant	Essence
Consommation	8,7 L/100 km
Émission CO₂	196 g/km
Puissance fiscale	34 cv
Transmission	4roues permanent
Boite	Automatique
Puissance	450 ch (331 kW)
Autonomie	770 km
Longueur	4,528 m
Prix neuf	153 215 €
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Photo avant gauche d'une Porsche 911 Targa

Photo coté gauche d'une Porsche 911 Targa

Photo coté droit d'une Porsche 911 Targa

Photo espace de chargement d'une Porsche 911 Targa

Photo tableau de bord d'une Porsche 911 Targa

Photo arrière gauche d'une Porsche 911 Targa

Photo éspace intérieur d'une Porsche 911 Targa

MotorisationMoteurEssence, 6 cylindres en Boxer, 24SCylindrée2 981 cm³Puissance fiscale34 cvPuissance max450 ch / 331 kW à 6 500 tr/minCouple max550 Nm à 2 150 tr/min

TransmissionType4roues permanentBoîte de vitesseAutomate sequentiel, 7 vitesses

Châssis/carrosserieTypeCoupeNombre de portes2Nombre de sièges4Diamètre de braquageN.C.Pneu AVN.C.Pneu ARN.C.

Poids et dimensionsDimensions (L x l x h)4,528 m / 1,852 m / 1,291 mEmpattement2,450 mRéservoir67 LPoids à vide / en charge1 605 kg / 2 040 kgVolume coffre (min / max)125 dm³ / N.C.Poids remorquable freinéN.C.

PerformancesVitesse max306 km/h0 à 100 km/h4 s

ConsommationUrbaine11,2 L/100 kmExtra-urbaine7,3 L/100 kmMixte8,7 L/100 kmÉmission CO₂ (g/km)196 g/kmNorme de dépollutionEuro 6

ServiceGarantie24 mois

Transmission/suspension

Transmission intégrale active avec embrayage multidisques Porsche Traction Management (PTM)
Porsche Torque Vectoring (PTV) avec blocage du différentiel AR à glissement limité mécanique. A vec boîte PDK Porsche Torque Vectoring Plus (PTV) avec blocage électronique du différentiel AR et répartition du couple entièrement variable
Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)
Porsche Active Suspention Management (PASM) avec surbaissement de 10mm
Système d'admission à expansion
Protection anti-tonneau intégrée à l'arceau Targa fixe

Audio/communication/instruments

Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation en ligne
Sound Package Plus, 8 HP, puissance totale de 150W avec amplificateur intégré et traitement numériqu e des signaux
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le passager
Combiné d'instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition de 4.6"
Affichage numérique: vitesse, rapport engagé, kilométrage total et journalier
Pack Sport Chrono avec sélecteur de mode et application Porsche Track Precision

Divers

"ATTENTION" - Equipements en cours de saisie
Conception allégée intelligente alliant acier et aluminium
Essieu AV McPherson
Porsche Stability Management (PSM), ABS inclus avec fonctions de freinage avancées
Essieu AR multibras avec voie élargie de 40 mm

Confort intérieur & extérieur

Système de toit entièrement automatique comprenant une capote en tissu avec une coque rigide et un c intre tendeur de pavillon en magnésium ainsi qu'une lunette AR convexe chauffante en verre de sécurité feuilleté. Commande de toit à l'arrêt
Lève-vitre électrique avec fonction à impulsion haut/bas et abaissement automatique de la vitre
Essuie-glaces de pare-brise avec balais d'essuie-glaces Aéro et buses de lave-glaces
Climatisation automatique bi-zone avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager AV, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air
Volant sport GT (diamètre 360 mm) réglable manuellement en profondeur et en hauteur. Avec PDK palett e pour le changement manuel de vitesses
Direction assistée électromécanique variable et impulsion
Connect Plus
Prise 12 Volts dans le plancher côté passager
Console centrale montante avec vide-poches ouvert et un autre fermé
Filtre à charbons actifs
Sièges sport Plus (4 positions à réglages éléctrique) avec bandes latérales rehaussées, réglages éle ctriques pour le dossier et la hauteur d'assise et réglage manuel de l'avancée du siège côtés conducteur et passager, Appui-tête avec inscriptions "GTS" brodés en Noir. Coques des dossiers peinte en Gris Argent
Rétroviseurs extérieurs SportDesign sur panneaux de porte, chauffants et à réglage électrique, base de couleur Noir (finition satinée) et asphérique côté conducteur
Lunette AR dégivrante
Vitrage athermique teinté vert
Assistant d'éclairage automatique avec fonction "Home"
Spots de lecture, éclairage d'orientation, de la serrure de contact et des mirroirs de courtoisie à technologie DEL ainsi qu'éclairage du coffre, du plancher, de la boîte à gants et des seuils de portes
Frein de parking électrique

Chargement/remorquage/transport

Console centrale montante avec vide-poches ouvert et un autre fermé
Vide-poches dans les portières
2 porte-gobelets côté passager derrière la baguette décorative du tableau de bord
Coffre à l'AV
Sièges AR rabattables séparément

Sécurité active

Assistant d'éclairage automatique avec fonction "Home"
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Feux à DEL supplémentaires intégrés au bouclier AV avec feux de position, feux de jour, clignotants et rappel de clignotants latéraux
Feux AR à DEL en relief avec feux stop intégrés 4 points et bandeau lumineux
Phares Bi-Xénon avec feu de jour 4 points à LED intégrés incluant Porsche Dynamic Light System (PDLS ) avec contrôle dynamique automatique de la portée d'éclairage, contrôle dynamique du faisceau en virage, commande des feux de croisement asservie à la vitesse et lave-phares avec gliceurs en Noir (finition satinée)
Assistance parking AR

Optique/tuning

Baguettes de seuil de porte avec monogramme
Carrosserie élargie de 44 mm à l'AR
Jupes latérales en Noir
Teintes de capote : Noir, Bleu, Brun, Rouge
Bouclier AV SportDesign sans volets de refroidissement, avec lame de spoiler peinte en noire
Concept de véhicule 2+2 places avec moteur AR
Grille de capot AR avec lamelles longitudinales en Noir (finition satinée)
Inscription décoratives "GTS" sur les portes gauche et droite en Noir
Bandeau lumineux AR avec feux de stationnement et AR intégrés
Système d'échappement Sport avec silencieux principaux modifiés et 2 sorties d'échappement centrales au design spécifique en Noir (finition brillante)
Signature Porsche et monogramme sur le bouclier AR en Noir
Plaquette "Carrera Targa 3.0 GTS" sur le capot couvre-moteur
Teintes extérieures de série unies : Blanc, Jaune Porsche Racing, Rouge Indien, Noir
Aileron AR à déploiement automatique
Déflecteur dans la traverse du pavillon
Crochets porte-vêtement au dos des sièges et sur les montants centraux
Ciel de toit en tissu Noir
Baguettes décoratives du tableau de bord avec cache du porte-gobelets en Aluminium Brossé Noir anodi sé
Freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l'AV et freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l'AR, disques de frein d'un diamètre de 350 mm à l'AV et 330 mm à l'AR, ventilés et ajourés, moyeux en aluminium à l'AV, étriers de frein rouge
Fond de compteur (compte-tours compris) et inscriptions "GTS" en Noir
Intérieur en Noir avec éléments en Alcantara Noir : levier ou sélecteur de vitesse, bande centrale d es sièges AV et AR, couronne de volant, accoudoirs et poignées de fermeture des portes ainsi que le couvercle du coffre de rangement de la console centrale
Equipements de série en Noir avec éléments en Alcantara

Sécurité

Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, système d'alarme avec alarme volumétrique

Roues

Jantes 911 Turbo S 20"
Kit anti-crevaison avec compresseur électrique

Sécurité passive

Logements pour système de fixation de siège enfant ISOFIX sur les sièges AR
Arceau Targa fixe avec baguette en Aluminium peintes en Noir, grilles et inscription « targa » de co uleur Noir
Airbags grand volume conducteur et passager

Gestion énergie et gaz d'échappement

Fonction "Stop-Start" automatique et mode croisière
Filtres à particules