Lotus Elise 1.8i 250 Cup 250 (Roadster)

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Segment	Sportive
Carburant	Essence
Consommation	N.C.
Émission CO₂	N.C.
Puissance fiscale	N.C.
Transmission	Propulsion arrière
Boite	Manuelle
Puissance	246 ch (181 kW)
Autonomie	N.D.
Longueur	3,824 m
Prix neuf	61 620 €
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Photo espace de chargement d'une Lotus Elise

Photo éspace intérieur d'une Lotus Elise

MotorisationMoteurEssence, 4 cylindres en Ligne, 16SCylindrée1 798 cm³Puissance fiscaleN.C.Puissance max246 ch / 181 kW à 7 200 tr/minCouple max250 Nm à 3 500 tr/min

TransmissionTypePropulsion arrièreBoîte de vitesseBoîte manuelle, 6 vitesses

Châssis/carrosserieTypeRoadsterNombre de portes2Nombre de sièges2Diamètre de braquage10,70 mPneu AV195/55 R16 80WPneu AR225/45 R17 90W

Poids et dimensionsDimensions (L x l x h)3,824 m / 1,719 m / 1,117 mEmpattement2,300 mRéservoir43 LPoids à vide / en chargeN.C.Volume coffre (min / max)N.C. / N.C.Poids remorquable freinéN.C.

PerformancesVitesse max248 km/h0 à 100 km/h4 s

ConsommationUrbaineN.C.Extra-urbaineN.C.MixteN.C.Émission CO₂ (g/km)N.C.Norme de dépollutionEuro 6

ServiceGarantie0 mois

Transmission/suspension

Blocage électronique du différentiel
Boîte manuelle courte à 6 vitesses
Système Lotus Dynamic Performance Management
Suspension Sport

Audio/communication/instruments

Kit de réparation crevaison

Divers

Disques de freins ventilés et percés

Confort intérieur & extérieur

Volant en cuir noir
Pommeau de levier de vitesse en aluminium poli et poignée de frein à main en cuir
Capote souple noire
Sièges Sport en fibre de Carbone avec revêtement en Alcantara Noir ou Rouge
Commande de démarrage moteur par bouton poussoir

Optique/tuning

Seuil avec film de protection transparent contre les impacts de gravillons
Aileron AR, Déflecteur AV, Diffuseur AR et extensions latérales de bas de caisse à l'aérodynamique optimisée

Roues

Jantes en alliage forgées ultra-légères 16" à l'AV et 17" à l'AR finition noire

Sécurité passive

Airbags conducteur et passager

Sécurité active

Gestion énergie et gaz d'échappement

Batterie lithium-ion ultra-légère