Ferrari F8 Tributo 3.9i V8 BiTurbo 720 BVA (Coupe)
Segment | SuperCar |
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Carburant | Essence |
Consommation | N.C. |
Émission CO2 | N.C. |
Puissance fiscale | N.C. |
Transmission | Propulsion arrière |
Boite | Automatique |
Puissance | 720 ch (530 kW) |
Autonomie | N.D. |
Longueur | 4,611 m |
Prix neuf | 232 694 € |
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MotorisationMoteurEssence, 8 cylindres en V, 32SCylindrée3 902 cm3Puissance fiscaleN.C.Puissance max720 ch / 530 kW à 8 000 tr/minCouple max770 Nm à 3 250 tr/min
TransmissionTypePropulsion arrièreBoîte de vitesseBoîte automatique, 7 vitesses
Châssis/carrosserieTypeCoupeNombre de portes2Nombre de sièges2Diamètre de braquageN.C.Pneu AV245/35 R20Pneu AR305/30 R20
Poids et dimensionsDimensions (L x l x h)4,611 m / 1,979 m / 1,206 mEmpattement2,650 mRéservoir78 LPoids à vide / en charge1 330 kg / 1 435 kgVolume coffre (min / max)200 dm3 / N.C.Poids remorquable freinéN.C.
PerformancesVitesse max340 km/h0 à 100 km/h3 s
ConsommationUrbaineN.C.Extra-urbaineN.C.MixteN.C.Émission CO2 (g/km)N.C.Norme de dépollutionEuro 6d-TEMP
ServiceGarantie0 mois
Transmission/suspension
- SSC 6.1 : E-Diff3, F1 Track, CST, FDE
- Système de suspension MagneRide
Divers
- SSC 6.1 : E-Diff3, F1 Track, CST, FDE
- Système multimédia avec Bluetooth audio streaming, Radio Digital (DAB)
- Boite de vitesse F1 à double embrayage
- Bouton de demarrage (Engine Start) au volant
- Kit de réparation pneumatiques
- Manettino Race
Audio/communication/instruments
- Système multimédia avec Bluetooth audio streaming, Radio Digital (DAB)
Confort intérieur & extérieur
- Système de climatisation Dual Zone
- Clé voiture avec fonction Keyless Start
- Housse de protection
Sécurité
- Système Antivol
Roues
- Jantes alliage 20"
Sécurité passive
- Airbags rétractable dans les panneaux de portes
- Double Airbags frontaux (conducteur et passager)
Sécurité active
- Système de contrôle de température et de pression des pneumatiques
- Phares LED avec Clignotants et Feux lateraux LED
- Feux de route automatiques
- ABS
- Système de freinage Carbone céramique
- ASR