Abarth 595 C 1.4i Turbo 16V T-Jet 180 BVM5 EsseEsse (Cabriolet)
| Segment | Petite citadine |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Consommation | 6,8 L/100 km |
| Émission CO2 | 155 g/km |
| Puissance fiscale | 10 cv |
| Transmission | Traction avant |
| Boite | Manuelle |
| Puissance | 180 ch (132 kW) |
| Autonomie | 515 km |
| Longueur | 3,657 m |
| Prix neuf | 31 290 € |
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MotorisationMoteurEssence, 4 cylindres en Ligne, 16SCylindrée1 368 cm3Puissance fiscale10 cvPuissance max180 ch / 132 kW à 5 500 tr/minCouple max250 Nm à 3 000 tr/min
TransmissionTypeTraction avantBoîte de vitesseBoîte manuelle, 5 vitesses
Châssis/carrosserieTypeCabrioletNombre de portes2Nombre de sièges4Diamètre de braquageN.C.Pneu AV205/40 R17 VPneu AR205/40 R17 V
Poids et dimensionsDimensions (L x l x h)3,657 m / 1,627 m / 1,485 mEmpattement2,300 mRéservoir35 LPoids à vide / en charge1 090 kg / 1 425 kgVolume coffre (min / max)N.C. / N.C.Poids remorquable freinéN.C.
PerformancesVitesse max225 km/h0 à 100 km/h7 s
ConsommationUrbaine8,7 L/100 kmExtra-urbaine5,7 L/100 kmMixte6,8 L/100 kmÉmission CO2 (g/km)155 g/kmNorme de dépollutionEuro 6d-TEMP
ServiceGarantie24 mois
Transmission/suspension
- ESP (Electronic Stability Program) avec MSR (Régulation de l'inertie moteur), AFU (Aide au freinage d'urgence), ASR (Anti-patinage) et Hill Holder (Système d'aide au démarrage en côte)
- TTC (Torque Transfer Control) : contrôle électronique du transfert de couple
- Mode Sport : fonction qui agit sur les performances moteur, sur le système de freinage, ainsi que sur la direction
- Motorisation 180 ch
Sécurité active
- ESP (Electronic Stability Program) avec MSR (Régulation de l'inertie moteur), AFU (Aide au freinage d'urgence), ASR (Anti-patinage) et Hill Holder (Système d'aide au démarrage en côte)
- Projecteurs antibrouillard AV
- ABS et EBD
- Radar de recul
Gestion énergie et gaz d'échappement
- ESP (Electronic Stability Program) avec MSR (Régulation de l'inertie moteur), AFU (Aide au freinage d'urgence), ASR (Anti-patinage) et Hill Holder (Système d'aide au démarrage en côte)
- Echappement chromée dual stage Record Monza à quatre sorties
Audio/communication/instruments
- Uconnect 7'' HD Nav LIVE + Apple CarPlay et Android Auto
- Ecran couleur TFT 7" multifonctions
Divers
- "ATTENTION" - Equipements en cours de saisie
- Disques de freins 305mm x 28mm perforés et auto-ventilés à l'AV et 240mm x 11mm perforés à l'AR
- Amortisseurs Koni AV avec valve FSD
- Amortisseurs Koni AR avec valve FSD
Confort intérieur & extérieur
- Climatisation automatique
- Volant en cuir/Alcantara avec point milieu et branches finition Carbone
- Volant réglable en hauteur
- Filtre à air "powered by BMC"
- Sièges baquet (conducteur et passager) Abarth Corsa by Sabelt en tissu
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Manomètre de mesure de pression du turbo
- Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants
- Vitres AR et lunette AR non privatives
Chargement/remorquage/transport
- Banquette AR rabattable 50/50 avec 2 appui-tête réglables en hauteur
Sécurité passive
- Banquette AR rabattable 50/50 avec 2 appui-tête réglables en hauteur
- Fixations ISOFIX pour les sièges enfants à l'AR
- Airbags conducteur et passager AV, Airbag genoux pour conducteur, Airbags rideaux
- Airbags latéraux AV
Optique/tuning
- Echappement chromée dual stage Record Monza à quatre sorties
- Poignées de portes, de coffre, baguette entourant le logo AV, coques de rétroviseurs extérieurs et inserts de boucliers AV et AR gris mat
- Kit Esthétique "Abarth": Stickers latéraux
- Etriers de frein Brembo rouge avec disques de frein AV Ø305MM
- Kit Turismo/Competizione monté en usine - Pommeau de levier de vitesse alu, pédialier métal, seuils de porte avec inscription Abarth, kit de tapis avec insert eco cuir et fixations alu
- Kit Turismo/Competizione monté par le distributeur - Filtre à air BMC, bouchons de carburant et huile en alu
Roues
- Jantes alliage 17" Corsa
- Kit de réparation de pneu Fix & Go avec bombe anti-crevaison